Propósito: Historia del
R34 Skyline GT-R y su motor¿Qué es el R34 Skyline GT-R?
El Nissan Skyline GT-R R34 nació en 1998 y es uno de los más recordados por su participación en varias películas de renombre. La carrocería tomaba un nuevo diseño más aerodinámico y tenía una distancia entre ejes más corta. Con esa fórmula y, de nuevo, con el motor biturbo RB26DETT, se convirtió en un rival a batir.
¿Cuál es el fundador?
Nissan Motor Co, Nissan Jidōsha es un fabricante japonés de automóviles, con base en Nishi-ku (Yokohama). Su nombre común, Nissan, es un acrónimo de "Nippon Sangyo". Está entre las principales compañías automotrices en términos de producción anual de vehículos. https://es.wikipedia.org
¿Cómo fue su evolución?
Cuando el Skyline de Nissan, el modelo anterior al moderno GT-R de Nissan, se introdujo al mercado en 1957, no era en sí un Nissan. La Prince Motor Company de Japón construyó el primero, y era un modesto vehículo de lujo de cuatro puertas.
Tomó algo de vueltas y recodos - literal y figurativamente - para convertirse en el súper auto de 600 caballos de fuerza que conocemos hoy como el GT-R.
El primer auto de carreras GT Skyline se introdujo en 1964, en ese entonces bajo el emblema de Prince Motors. En 1966, después de la fusión de Prince y Nissan, el Skyline finalmente se convirtió en un Nissan.
La primera actuación de Skyline se presentó en 1969 en el evento Tokyo Motor Show. Seguía siendo un sedán, pero mejorado con un motor de seis cilindros en línea y 160 caballos de fuerza (lo cual era sorprendente en ese entonces).
MOTOR
El primer motor Skyline, lanzado por Prince Motor Company en 1957, era una planta de potencia de 1.5 litros y 4 cilindros que producía 60 caballos de fuerza. Sí, escuchaste bien, 60 caballos de fuerza. Sin duda, alguna las cosas han cambiado. Actualmente, el motor GT-R bombea aproximadamente 10 veces más: casi 600 caballos de fuerza. Para descubrir qué es lo importante en el moderno GT-R de Nissan, simplemente levante el cofre. El motor que verás no es un mamut traga gasolina, sino un extraordinario producto de avanzada tecnología que genera su potencia con un turbo doble V6 de 3.8 litros. Cuando fabricamos un GT-R en nuestra instalación en Yokohama, Japón, no dejamos que lo haga cualquiera.
LOS TAKUMI
Solamente cuatro hombres cuentan con la confianza para asignárseles la fabricación del motor GT-R y se les llaman "Los Takumi". Una traducción aproximada de Takumi significa "experto artesano" en español y sin lugar duda lo son. Tienen una experiencia combinada demás de un siglo y cuando terminan de armar un motor GT-R, a mano, literalmente colocan su nombre sobre su trabajo. En cada motor se monta con una placa especial con el nombre del hombre que lo construyo.
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